Informe de vuelo
Piloto
Fecha
21 Sep 2020
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO2682
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
BLN UN865 MORAL
Aeronave
AIRBUS319V1P4 PERSEO AIRLINES TOLISS A319
Combustible
4,359lb
Distancia
271nm
Pasajeros
98
Carga
13,054lb
Hora de Salida
09:31:11
Hora de Llegada
10:37:38
Duración del vuelo
01:06:26
Ganancias
$235.77
XP de vuelo
0
Rendimiento
91%
Tasa de aterrrizaje
-232fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (91%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -232fpm)
Fuerza G despegue
1.09g
Velocidad de rotación
183kt
Cabeceo despegue
-2.89°
Ángulo despegue
-0.59°
Velocidad subida tren de aterrizaje
191kt
Altitud subida tren de aterrizaje
80ft
Vientos despegue
261/10kt
TAT Salida/Llegada
24°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.31g
Velocidad aterrizaje
120kt
Cabeceo aterrizaje
-6.13°
Ángulo aterrizaje
0.47°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
176kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
4,670ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[09:13:30utc] You have successfully logged in DANIEL IVAN Escribano Avis.
[09:31:15utc] Your flight to LEMD has now been started.
[09:31:16utc] Aircraft boarding In progress
[09:36:54utc] Starting Engines
[09:36:59utc] Detected aircraft taxiing
[09:40:36utc] Spoilers DEPLOYED
[09:43:09utc] Landing lights ON
[09:44:00utc] Detected Take-off roll, WIND 251/7kt
[09:44:31utc] Departing LEMG, IAS 183kt, G - Force 1.09g, pitch -2.89deg, bank -0.59deg, VS 186fpm, HDG 309deg
[09:44:34utc] Gear UP, IAS 191kt, GS 190kt, ALT 80ft
[09:45:08utc] Aircraft climbing, IAS 231kt, GS 231kt, VS 5233fpm, ALT 1600ft, PITCH -15.56deg, HDG 311deg, TAT 21deg, WIND 277/11kt
[09:47:20utc] Landing lights OFF, ALT 10110ft
[09:47:39utc] Spoilers RETRACTED , IAS 250kt, ALT 10940ft
[09:58:08utc] Aircraft level at 32060ft, IAS 264kt, GS 455kt, HDG 029deg, TAT -48deg, WIND 270/51kt
[10:02:46utc] Aircraft descending, ALT 31930ft, IAS 269kt, GS 435kt, HDG 357deg, VS -1115fpm, TAT -47deg, WIND 270/51kt
[10:20:25utc] Aircraft level at 11150ft, IAS 266kt, GS 325kt, HDG 044deg, TAT 0deg, WIND 268/13kt
[10:20:54utc] Aircraft descending, ALT 11000ft, IAS 262kt, GS 319kt, HDG 044deg, VS -1632fpm, TAT 0deg, WIND 269/13kt
[10:21:29utc] Landing lights ON, ALT 10180ft
[10:25:00utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 229kt, ALT 5880ft
[10:26:15utc] Gear DOWN, IAS 176kt, GS 192kt, ALT 4670ft
[10:26:42utc] Spoilers RETRACTED , IAS 168kt, ALT 4560ft
[10:28:13utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 141kt, ALT 3700ft
[10:30:33utc] Landed at destination LEMD with a landing rate of -232fpm, touchdown speed 120kt, G - Force 1.31g, pitch -6.13deg, bank 0.47deg
[10:30:35utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[10:31:08utc] Spoilers RETRACTED
[10:33:29utc] Aircraft taxiing To gate
[10:37:32utc] Engine shutdown