Informe de vuelo
Piloto
Fecha
17 May 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO100
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
NANDO UL150 ASTRO
Aeronave
TOLISSA319_V1P6P1 [CFM] IBERIA
Combustible
4,154lb
Distancia
267nm
Pasajeros
144
Carga
0
Hora de Salida
09:50:36
Hora de Llegada
11:09:41
Duración del vuelo
01:19:05
Ganancias
$232.29
XP de vuelo
0
Rendimiento
100%
Tasa de aterrrizaje
-240fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (100%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -240fpm)
Fuerza G despegue
1.08g
Velocidad de rotación
169kt
Cabeceo despegue
-8.7°
Ángulo despegue
-0.07°
Velocidad subida tren de aterrizaje
171kt
Altitud subida tren de aterrizaje
2,090ft
Vientos despegue
26/2kt
TAT Salida/Llegada
18°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.58g
Velocidad aterrizaje
124kt
Cabeceo aterrizaje
-4.19°
Ángulo aterrizaje
0.23°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
171kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
2,700ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[09:39:02utc] You have successfully logged in Cristian Navarro.
[09:52:33utc] Your flight to LEAL has now been started.
[09:52:35utc] Aircraft boarding In progress
[10:04:27utc] Detected aircraft taxiing
[10:04:41utc] Starting Engines
[10:12:06utc] Landing lights ON
[10:14:19utc] Detected Take-off roll, WIND 349/2kt
[10:14:50utc] Departing LEMD, IAS 169kt, G - Force 1.08g, pitch -8.7deg, bank -0.07deg, VS 958fpm, HDG 359deg
[10:14:52utc] Gear UP, IAS 171kt, GS 177kt, ALT 2090ft
[10:15:29utc] Aircraft climbing, IAS 193kt, GS 200kt, VS 4130fpm, ALT 3670ft, PITCH -15.77deg, HDG 008deg, TAT 14deg, WIND 16/5kt
[10:17:50utc] Landing lights OFF, ALT 10000ft
[10:26:19utc] Aircraft level at 29070ft, IAS 241kt, GS 428kt, HDG 108deg, TAT -41deg, WIND 274/52kt
[10:39:08utc] Aircraft descending, ALT 28930ft, IAS 243kt, GS 410kt, HDG 149deg, VS -1104fpm, TAT -40deg, WIND 275/52kt
[10:53:06utc] Landing lights ON, ALT 10090ft
[10:56:58utc] Aircraft level at 5990ft, IAS 190kt, GS 227kt, HDG 120deg, TAT 13deg, WIND 338/19kt
[10:57:32utc] Aircraft descending, ALT 5860ft, IAS 188kt, GS 218kt, HDG 091deg, VS -1101fpm, TAT 13deg, WIND 335/19kt
[11:00:01utc] Gear DOWN, IAS 171kt, GS 171kt, ALT 2700ft
[11:03:35utc] Landed at destination LEAL with a landing rate of -240fpm, touchdown speed 124kt, G - Force 1.58g, pitch -4.19deg, bank 0.23deg
[11:03:42utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[11:04:24utc] Aircraft taxiing To gate
[11:04:45utc] Landing lights OFF
[11:09:33utc] Engine shutdown