Informe de vuelo
Piloto
Fecha
16 Oct 2020
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO041
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
VIBA2U VIBAS UM985 BCN UN870 ADITA UL127 STP UM985 EKSID M985 NOSTA DCT NOPMU DCT KALMO DCT CHI DCT ROSKA DCT RIFEN RIFE2L
Aeronave
A321 -TOLISS WITH CFM ENGINES- PERSERO A321
Combustible
16,120lb
Distancia
1,066nm
Pasajeros
220
Carga
0
Hora de Salida
22:16:36
Hora de Llegada
01:13:02
Duración del vuelo
02:56:27
Ganancias
$927.42
XP de vuelo
0
Rendimiento
59%
Tasa de aterrrizaje
-376fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (59%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
FAIL
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
FAIL
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -376fpm)
Fuerza G despegue
1.17g
Velocidad de rotación
183kt
Cabeceo despegue
-6.26°
Ángulo despegue
0.14°
Velocidad subida tren de aterrizaje
190kt
Altitud subida tren de aterrizaje
230ft
Vientos despegue
288/4kt
TAT Salida/Llegada
13°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.07g
Velocidad aterrizaje
143kt
Cabeceo aterrizaje
-4.74°
Ángulo aterrizaje
-0.67°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
183kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
4,480ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[22:15:33utc] You have successfully logged in Orlando Sicilia Cruz.
[22:16:34utc] Your flight to LJLJ has now been started.
[22:16:34utc] Aircraft boarding In progress
[22:26:30utc] Spoilers DEPLOYED
[22:28:10utc] Detected aircraft taxiing
[22:28:36utc] Starting Engines
[22:36:08utc] Landing lights ON
[22:37:57utc] Detected Take-off roll, WIND 289/2kt
[22:38:32utc] Departing LEMG, IAS 183kt, G - Force 1.17g, pitch -6.26deg, bank 0.14deg, VS 270fpm, HDG 311deg
[22:38:39utc] Gear UP, IAS 190kt, GS 187kt, ALT 230ft
[22:39:05utc] Aircraft climbing, IAS 187kt, GS 187kt, VS 2808fpm, ALT 1420ft, PITCH -12.09deg, HDG 310deg, TAT 10deg, WIND 288/4kt
[22:40:05utc] Aircraft descending, ALT 3050ft, IAS 200kt, GS 212kt, HDG 319deg, VS -473fpm, TAT 7deg, WIND 244/3kt
[22:40:24utc] Aircraft climbing, IAS 237kt, GS 249kt, VS 555fpm, ALT 3090ft, PITCH -5.36deg, HDG 327deg, TAT 7deg, WIND 244/3kt
[22:43:17utc] Landing lights OFF, ALT 10230ft
[23:02:24utc] Aircraft level at 34020ft, IAS 270kt, GS 461kt, HDG 050deg, TAT -53deg, WIND 284/18kt
[00:46:48utc] Aircraft descending, ALT 33730ft, IAS 272kt, GS 437kt, HDG 060deg, VS -1194fpm, TAT -52deg, WIND 12/22kt
[00:58:25utc] Landing lights ON, ALT 9800ft
[01:03:16utc] Gear DOWN, IAS 183kt, GS 190kt, ALT 4480ft
[01:07:46utc] Landed at destination LJLJ with a landing rate of -376fpm, touchdown speed 143kt, G - Force 1.07g, pitch -4.74deg, bank -0.67deg
[01:07:49utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[01:08:49utc] Landing lights OFF
[01:09:11utc] Aircraft taxiing To gate
[01:11:33utc] Engine shutdown