Informe de vuelo
Piloto
Fecha
29 Oct 2022
Estado
Approved
Número de vuelo
TPBA04
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
Ruta
MEGAT UP600 LOTEE A5 NORMI UN867 TERPO UP87 GODAN UN862 REN A25 DIN R14 MINQI
Aeronave
A319_V1p6p4 Toliss EC-ALZ A319
Combustible
7,016lb
Distancia
515nm
Pasajeros
89
Carga
9,349lb
Hora de Salida
06:01:29
Hora de Llegada
07:49:34
Duración del vuelo
01:48:04
Ganancias
$448.05
XP de vuelo
385
Rendimiento
77%
Tasa de aterrrizaje
-523fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
PBN/A1B1C1D1O1S1 DOF/221029 REG/ECJXJ EET/LFFF0021 LFRR0103 OPR/TPB PER/C RMK/TCAS PERSEO AIRLINE
Análisis de Habilidades (77%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
FAIL
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -523fpm)
Fuerza G despegue
1.15g
Velocidad de rotación
162kt
Cabeceo despegue
-4.37°
Ángulo despegue
-0.21°
Velocidad subida tren de aterrizaje
169kt
Altitud subida tren de aterrizaje
330ft
Vientos despegue
137/5kt
TAT Salida/Llegada
18°C/15°C
Fuerza G aterrizaje
1.58g
Velocidad aterrizaje
141kt
Cabeceo aterrizaje
-2.2°
Ángulo aterrizaje
2.57°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
162kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
2,020ft
Vientos aterrizaje
139/6kt
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
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[06:01:19utc] Aircraft boarding in progress
[06:17:51utc] Starting engine(s)
[06:20:07utc] Detected aircraft taxiing
[06:22:52utc] Landing lights ON
[06:23:27utc] Detected take-off roll, WIND 137/4kt
[06:23:56utc] Departing LECO, IAS 162kt, G-force 1.15g, pitch -4.37deg, bank -0.21deg, VS -233fpm, HDG 210deg
[06:23:59utc] Gear UP, IAS 169kt, GS 171kt, ALT 330ft
[06:24:05utc] Aircraft at 650ft, IAS 167kt, GS 169kt, HDG 210deg, TAT 17deg, WIND 137/6kt
[06:24:16utc] Aircraft climbing, IAS 164kt, GS 167kt, VS 2574fpm, ALT 1150ft, PITCH -14.08deg, HDG 204deg, TAT 16deg, WIND 137/6kt
[06:27:38utc] Landing lights OFF, ALT 10020ft
[06:41:58utc] Aircraft at 33830ft, IAS 263kt, GS 443kt, HDG 048deg, TAT -48deg, WIND 138/6kt
[07:19:40utc] Aircraft descending, ALT 33790ft, IAS 261kt, GS 443kt, HDG 356deg, VS -1025fpm, TAT -49deg, WIND 139/6kt
[07:34:43utc] Landing lights ON, ALT 9800ft
[07:41:22utc] Aircraft at 3020ft, IAS 192kt, GS 194kt, HDG 124deg, TAT 12deg, WIND 139/6kt
[07:41:33utc] Aircraft descending, ALT 3010ft, IAS 192kt, GS 194kt, HDG 125deg, VS -63fpm, TAT 12deg, WIND 139/6kt
[07:42:00utc] Aircraft climbing, IAS 187kt, GS 194kt, VS 77fpm, ALT 3000ft, PITCH -2.06deg, HDG 075deg, TAT 13deg, WIND 139/6kt
[07:42:14utc] Aircraft descending, ALT 2890ft, IAS 186kt, GS 196kt, HDG 042deg, VS -974fpm, TAT 13deg, WIND 139/6kt
[07:42:45utc] Aircraft at 2730ft, IAS 184kt, GS 200kt, HDG 330deg, TAT 13deg, WIND 139/6kt
[07:43:02utc] Aircraft climbing, IAS 184kt, GS 198kt, VS 70fpm, ALT 2750ft, PITCH -2.44deg, HDG 288deg, TAT 13deg, WIND 139/6kt
[07:43:17utc] Aircraft descending, ALT 2680ft, IAS 179kt, GS 192kt, HDG 265deg, VS -778fpm, TAT 13deg, WIND 139/6kt
[07:44:13utc] Aircraft at 2020ft, IAS 161kt, GS 171kt, HDG 260deg, TAT 15deg, WIND 139/6kt
[07:44:25utc] Gear DOWN, IAS 162kt, GS 171kt, ALT 2020ft
[07:45:11utc] Aircraft descending, ALT 1980ft, IAS 137kt, GS 146kt, HDG 261deg, VS -155fpm, TAT 15deg, WIND 139/6kt
[07:45:22utc] On approach, IAS 137, VS -1625fpm, ALT 1800ft, pitch 1.77deg, HDG 260deg
[07:46:33utc] Landed with a landing rate of -523fpm, touchdown speed 141kt, G-force 1.58g, pitch -2.2deg, bank 2.57deg
[07:46:34utc] Landed with a landing rate of -523fpm, touchdown speed 141kt, G-force 1.58g, pitch -2.2deg, bank 2.57deg
[07:46:48utc] Aircraft taxiing to the ramp
[07:47:38utc] Landing lights OFF
[07:49:19utc] Engine(s) shutdown
[07:49:19utc] Aircraft parked