Informe de vuelo
Piloto
Fecha
05 Jul 2022
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO185
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
MOTMA UZ30 ENTIT
Aeronave
FenixA320_IBEECIEG
Combustible
5,179lb
Distancia
363nm
Pasajeros
136
Carga
5,160lb
Hora de Salida
17:26:28
Hora de Llegada
18:42:06
Duración del vuelo
01:15:38
Ganancias
$315.81
XP de vuelo
0
Rendimiento
100%
Tasa de aterrrizaje
-211fpm
Tipo de vuelo
Charter
Comentarios
ACARS Flight.
Análisis de Habilidades (100%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -211fpm)
Fuerza G despegue
1.04g
Velocidad de rotación
158kt
Cabeceo despegue
-8.6°
Ángulo despegue
2.68°
Velocidad subida tren de aterrizaje
173kt
Altitud subida tren de aterrizaje
2,790ft
Vientos despegue
010/9kt
TAT Salida/Llegada
27°C/25°C
Fuerza G aterrizaje
1.04g
Velocidad aterrizaje
124kt
Cabeceo aterrizaje
-5.59°
Ángulo aterrizaje
-0.15°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
201kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
4,040ft
Vientos aterrizaje
306/10kt
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
Yes
Caja Negra
[17:26:22utc] You have successfully logged in Francisco Javier Vera Barcelona.
[17:26:31utc] Your flight to SBSP has now been started.
[17:26:31utc] Aircraft boarding in progress
[17:32:14utc] Starting engine(s)
[17:32:28utc] Detected aircraft taxiing
[17:33:37utc] FLAPS 2
[17:38:41utc] Landing lights ON
[17:39:36utc] Detected take-off roll, WIND 010/9kt
[17:39:59utc] Departing SBCF, IAS 158kt, G-force 1.04g, pitch -8.6deg, bank 2.68deg, VS 109fpm, HDG 321deg
[17:40:05utc] Gear UP, IAS 173kt, GS 179kt, ALT 2790ft
[17:40:23utc] Aircraft climbing, IAS 172kt, GS 179kt, VS 4035fpm, ALT 3780ft, PITCH -17.84deg, HDG 317deg, TAT 25deg, WIND 030/6kt
[17:41:02utc] FLAPS 1, IAS 201kt
[17:41:08utc] FLAPS UP, IAS 212kt
[17:42:50utc] Landing lights OFF, ALT 10540ft
[17:57:18utc] Aircraft at 37170ft, IAS 259kt, GS 445kt, HDG 216deg, TAT -23deg, WIND 211/11kt
[18:10:23utc] Aircraft climbing, IAS 253kt, GS 426kt, VS 136fpm, ALT 37160ft, PITCH -3.65deg, HDG 217deg, TAT -25deg, WIND 231/20kt
[18:10:40utc] Aircraft descending, ALT 37020ft, IAS 250kt, GS 420kt, HDG 217deg, VS -2023fpm, TAT -25deg, WIND 233/20kt
[18:28:39utc] Landing lights ON, ALT 10130ft
[18:29:51utc] Aircraft at 9340ft, IAS 230kt, GS 266kt, HDG 147deg, TAT 21deg, WIND 112/4kt
[18:30:58utc] Aircraft descending, ALT 9210ft, IAS 230kt, GS 266kt, HDG 147deg, VS -870fpm, TAT 21deg, WIND 118/4kt
[18:36:39utc] FLAPS 1, IAS 207kt
[18:36:57utc] On approach, IAS 202, VS -1022fpm, ALT 4200ft, pitch -2.8deg, HDG 326deg
[18:37:06utc] Gear DOWN, IAS 201kt, GS 210kt, ALT 4040ft
[18:37:17utc] FLAPS 2, IAS 196kt
[18:37:24utc] FLAPS 3, IAS 189kt
[18:37:31utc] FLAPS 4, IAS 176kt
[18:37:39utc] FLAPS FULL, IAS 162kt
[18:38:56utc] Spoilers DEPLOYED
[18:38:56utc] Landed at SBSP with a landing rate of -211fpm, touchdown speed 124kt, G-force 1.04g, pitch -5.59deg, bank -0.15deg
[18:39:13utc] Aircraft taxiing to the ramp
[18:39:32utc] Landing lights OFF
[18:39:43utc] FLAPS 4
[18:39:44utc] Spoilers RETRACTED
[18:39:46utc] FLAPS 3
[18:39:47utc] FLAPS 2
[18:39:49utc] FLAPS 1
[18:39:55utc] FLAPS UP
[18:41:51utc] Engine(s) shutdown
[18:41:51utc] Aircraft parked