Informe de vuelo
Piloto
Fecha
04 Dec 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO011
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
ARSI1B ARSIN DCT BABIT DCT BEDEM DCT GINAM DCT RAXAD DCT RUGAS UN128 FSK UG18 MES UN139 KUMBI L612 BLT A16 CVO A727 LXR R775 DEDLI M999 JDW DCT
Aeronave
TOLISSA346_V1P0 IBERIA
Combustible
87,192lb
Distancia
2,031nm
Pasajeros
439
Carga
0
Hora de Salida
17:30:54
Hora de Llegada
22:40:04
Duración del vuelo
05:09:11
Ganancias
$1,766.97
XP de vuelo
0
Rendimiento
90%
Tasa de aterrrizaje
-60fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (90%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
FAIL
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -60fpm)
Fuerza G despegue
1.09g
Velocidad de rotación
180kt
Cabeceo despegue
-3.31°
Ángulo despegue
-3.46°
Velocidad subida tren de aterrizaje
195kt
Altitud subida tren de aterrizaje
780ft
Vientos despegue
144/11kt
TAT Salida/Llegada
1°C/23°C
Fuerza G aterrizaje
1.25g
Velocidad aterrizaje
138kt
Cabeceo aterrizaje
-6.16°
Ángulo aterrizaje
-0.3°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
209kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
3,090ft
Vientos aterrizaje
174/3kt
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[17:30:31utc] You have successfully logged in Juanfran Buenestado.
[17:30:53utc] Your flight to OEJN has now been started.
[17:30:53utc] Aircraft boarding in progress
[17:51:47utc] Detected aircraft taxiing
[17:53:30utc] Starting engine(s)
[18:00:38utc] Landing lights ON
[18:02:22utc] Detected take-off roll, WIND 144/10kt
[18:02:55utc] Departing LOWW, IAS 180kt, G-force 1.09g, pitch -3.31deg, bank -3.46deg, VS 56fpm, HDG 169deg
[18:03:05utc] Gear UP, IAS 195kt, GS 185kt, ALT 780ft
[18:03:24utc] Aircraft climbing, IAS 195kt, GS 187kt, VS 2229fpm, ALT 1420ft, PITCH -9.41deg, HDG 162deg, TAT 0deg, WIND 149/11kt
[18:07:19utc] Landing lights OFF, ALT 10840ft
[18:20:46utc] Aircraft at 36700ft, IAS 258kt, GS 507kt, HDG 143deg, TAT -56deg, WIND 279/69kt
[21:59:24utc] Aircraft descending, ALT 36820ft, IAS 261kt, GS 474kt, HDG 126deg, VS -619fpm, TAT -56deg, WIND 274/18kt
[22:00:18utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 261kt, ALT 35070ft
[22:09:43utc] Landing lights ON, ALT 9570ft
[22:10:13utc] Spoilers RETRACTED , IAS 271kt, ALT 8580ft
[22:10:15utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 270kt, ALT 8530ft
[22:14:31utc] Gear DOWN, IAS 209kt, GS 218kt, ALT 3090ft
[22:16:03utc] Aircraft at 1700ft, IAS 150kt, GS 156kt, HDG 127deg, TAT 23deg, WIND 174/3kt
[22:25:23utc] Aircraft climbing, IAS 150kt, GS 161kt, VS 219fpm, ALT 1710ft, PITCH -6.52deg, HDG 331deg, TAT 21deg, WIND 174/4kt
[22:25:37utc] Aircraft descending, ALT 1700ft, IAS 150kt, GS 161kt, HDG 340deg, VS -65fpm, TAT 21deg, WIND 174/4kt
[22:25:47utc] Aircraft at 1700ft, IAS 150kt, GS 161kt, HDG 340deg, TAT 21deg, WIND 174/4kt
[22:27:44utc] Aircraft descending, ALT 1640ft, IAS 150kt, GS 161kt, HDG 340deg, VS -539fpm, TAT 22deg, WIND 174/3kt
[22:27:46utc] On approach, IAS 150, VS -753fpm, ALT 1610ft, pitch -3.36deg, HDG 340deg
[22:29:41utc] Landed at OEJN with a landing rate of -60fpm, touchdown speed 138kt, G-force 1.25g, pitch -6.16deg, bank -0.3deg
[22:30:43utc] Aircraft taxiing to the ramp
[22:31:34utc] Landing lights OFF
[22:39:42utc] Engine(s) shutdown
[22:39:42utc] Aircraft parked