Informe de vuelo
Piloto
Fecha
25 Oct 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO100
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
MITOS B46 RUXET
Aeronave
TOLISSA319_V1P6P1 [CFM] VUELING EC-MIQ
Combustible
5,248lb
Distancia
271nm
Pasajeros
121
Carga
0
Hora de Salida
08:05:36
Hora de Llegada
09:27:58
Duración del vuelo
01:22:22
Ganancias
$235.77
XP de vuelo
0
Rendimiento
90%
Tasa de aterrrizaje
-170fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (90%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
FAIL
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -170fpm)
Fuerza G despegue
1.08g
Velocidad de rotación
153kt
Cabeceo despegue
-8.73°
Ángulo despegue
0.25°
Velocidad subida tren de aterrizaje
157kt
Altitud subida tren de aterrizaje
120ft
Vientos despegue
279/6kt
TAT Salida/Llegada
13°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.26g
Velocidad aterrizaje
125kt
Cabeceo aterrizaje
-4.9°
Ángulo aterrizaje
-0.14°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
188kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
1,720ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[07:51:18utc] You have successfully logged in Cristian Navarro.
[08:05:36utc] Your flight to LEPA has now been started.
[08:05:37utc] Aircraft boarding In progress
[08:16:09utc] Detected aircraft taxiing
[08:16:15utc] Starting Engines
[08:23:58utc] Landing lights ON
[08:24:45utc] Detected Take-off roll, WIND 279/4kt
[08:25:08utc] Departing LEAL, IAS 153kt, G - Force 1.08g, pitch -8.73deg, bank 0.25deg, VS 462fpm, HDG 279deg
[08:25:09utc] Gear UP, IAS 157kt, GS 154kt, ALT 120ft
[08:25:45utc] Aircraft climbing, IAS 185kt, GS 183kt, VS 3758fpm, ALT 1690ft, PITCH -14.27deg, HDG 280deg, TAT 10deg, WIND 287/6kt
[08:28:31utc] Landing lights OFF, ALT 10200ft
[08:30:20utc] Aircraft level at 14160ft, IAS 220kt, GS 280kt, HDG 100deg, TAT -14deg, WIND 331/15kt
[09:00:02utc] Aircraft descending, ALT 14000ft, IAS 231kt, GS 280kt, HDG 026deg, VS -1080fpm, TAT -13deg, WIND 320/11kt
[09:03:31utc] Landing lights ON, ALT 10120ft
[09:11:39utc] Gear DOWN, IAS 188kt, GS 194kt, ALT 1720ft
[09:11:55utc] Aircraft level at 1690ft, IAS 189kt, GS 196kt, HDG 144deg, TAT 14deg, WIND 355/1kt
[09:17:32utc] Aircraft descending, ALT 1580ft, IAS 161kt, GS 163kt, HDG 058deg, VS -764fpm, TAT 12deg, WIND 355/1kt
[09:19:36utc] Landed at destination LEPA with a landing rate of -170fpm, touchdown speed 125kt, G - Force 1.26g, pitch -4.9deg, bank -0.14deg
[09:19:38utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[09:20:15utc] Aircraft taxiing To gate
[09:20:23utc] Landing lights OFF
[09:27:39utc] Engine shutdown