Informe de vuelo
Piloto
Fecha
29 Aug 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO100
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
DCT LTE DCT D263H DCT GOMSU DCT KEMEV DCT D282L DCT D223N DCT FTV
Aeronave
TOLISSA319_V1P6P1 [CFM] VUELING EC-MIQ
Combustible
2,542lb
Distancia
96nm
Pasajeros
141
Carga
0
Hora de Salida
09:57:24
Hora de Llegada
10:43:51
Duración del vuelo
00:46:21
Ganancias
$83.52
XP de vuelo
0
Rendimiento
100%
Tasa de aterrrizaje
-2fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (100%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -2fpm)
Fuerza G despegue
1.39g
Velocidad de rotación
159kt
Cabeceo despegue
-10.76°
Ángulo despegue
2.33°
Velocidad subida tren de aterrizaje
165kt
Altitud subida tren de aterrizaje
150ft
Vientos despegue
18/14kt
TAT Salida/Llegada
24°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.26g
Velocidad aterrizaje
150kt
Cabeceo aterrizaje
-1.7°
Ángulo aterrizaje
-1.25°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
177kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
2,670ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[09:06:08utc] You have successfully logged in Cristian Navarro.
[09:57:29utc] Your flight to GCFV has now been started.
[09:57:29utc] Aircraft boarding In progress
[09:59:57utc] Starting Engines
[10:02:53utc] Detected aircraft taxiing
[10:07:17utc] Landing lights ON
[10:08:51utc] Detected Take-off roll, WIND 352/9kt
[10:09:14utc] Departing GCRR, IAS 159kt, G - Force 1.39g, pitch -10.76deg, bank 2.33deg, VS 471fpm, HDG 026deg
[10:09:17utc] Gear UP, IAS 165kt, GS 156kt, ALT 150ft
[10:09:49utc] Aircraft climbing, IAS 171kt, GS 167kt, VS 3507fpm, ALT 1710ft, PITCH -18.2deg, HDG 059deg, TAT 20deg, WIND 21/14kt
[10:12:39utc] Landing lights OFF, ALT 10100ft
[10:13:27utc] Aircraft level at 11080ft, IAS 205kt, GS 243kt, HDG 239deg, TAT 2deg, WIND 315/14kt
[10:21:43utc] Aircraft descending, ALT 11000ft, IAS 202kt, GS 247kt, HDG 210deg, VS -840fpm, TAT 1deg, WIND 319/14kt
[10:22:37utc] Landing lights ON, ALT 10150ft
[10:30:25utc] Gear DOWN, IAS 177kt, GS 177kt, ALT 2670ft
[10:30:43utc] Aircraft climbing, IAS 169kt, GS 167kt, VS 166fpm, ALT 2690ft, PITCH -2.69deg, HDG 009deg, TAT 19deg, WIND 20/11kt
[10:30:49utc] Aircraft level at 2710ft, IAS 169kt, GS 167kt, HDG 005deg, TAT 19deg, WIND 20/11kt
[10:31:52utc] Aircraft descending, ALT 2660ft, IAS 169kt, GS 167kt, HDG 003deg, VS -577fpm, TAT 19deg, WIND 20/11kt
[10:35:07utc] Landed at destination GCFV with a landing rate of -2fpm, touchdown speed 150kt, G - Force 1.26g, pitch -1.7deg, bank -1.25deg
[10:35:10utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[10:35:36utc] Aircraft taxiing To gate
[10:35:50utc] Landing lights OFF
[10:41:24utc] Engine shutdown