Informe de vuelo
Piloto
Fecha
11 May 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO100
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
MITOS B46 RUXET
Aeronave
TOLISSA319_V1P6P1 [CFM] VUELING EC-MIQ
Combustible
4,149lb
Distancia
215nm
Pasajeros
139
Carga
0
Hora de Salida
09:21:49
Hora de Llegada
10:32:45
Duración del vuelo
01:10:56
Ganancias
$187.05
XP de vuelo
0
Rendimiento
95%
Tasa de aterrrizaje
-254fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (95%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -254fpm)
Fuerza G despegue
1.14g
Velocidad de rotación
171kt
Cabeceo despegue
-6.57°
Ángulo despegue
1.04°
Velocidad subida tren de aterrizaje
177kt
Altitud subida tren de aterrizaje
180ft
Vientos despegue
291/17kt
TAT Salida/Llegada
18°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.34g
Velocidad aterrizaje
123kt
Cabeceo aterrizaje
-4.26°
Ángulo aterrizaje
-1.98°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
173kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
2,970ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[09:20:49utc] You have successfully logged in Cristian Navarro.
[09:23:38utc] Your flight to LEIB has now been started.
[09:23:38utc] Aircraft boarding In progress
[09:32:36utc] Detected aircraft taxiing
[09:32:48utc] Starting Engines
[09:40:41utc] Landing lights ON
[09:41:42utc] Detected Take-off roll, WIND 297/11kt
[09:42:08utc] Departing LEAL, IAS 171kt, G - Force 1.14g, pitch -6.57deg, bank 1.04deg, VS 356fpm, HDG 281deg
[09:42:10utc] Gear UP, IAS 177kt, GS 163kt, ALT 180ft
[09:42:44utc] Aircraft climbing, IAS 196kt, GS 187kt, VS 4400fpm, ALT 1830ft, PITCH -17.23deg, HDG 281deg, TAT 15deg, WIND 303/20kt
[09:45:22utc] Landing lights OFF, ALT 10220ft
[09:47:08utc] Aircraft level at 14090ft, IAS 220kt, GS 309kt, HDG 124deg, TAT -10deg, WIND 277/42kt
[10:05:50utc] Aircraft descending, ALT 13850ft, IAS 251kt, GS 350kt, HDG 058deg, VS -921fpm, TAT -10deg, WIND 269/48kt
[10:08:41utc] Aircraft level at 11300ft, IAS 240kt, GS 321kt, HDG 058deg, TAT -5deg, WIND 267/42kt
[10:08:55utc] Aircraft descending, ALT 11260ft, IAS 233kt, GS 311kt, HDG 058deg, VS -50fpm, TAT -5deg, WIND 268/41kt
[10:09:03utc] Aircraft level at 11260ft, IAS 229kt, GS 309kt, HDG 067deg, TAT -5deg, WIND 268/41kt
[10:09:25utc] Aircraft descending, ALT 11210ft, IAS 227kt, GS 305kt, HDG 116deg, VS -460fpm, TAT -5deg, WIND 269/41kt
[10:09:46utc] Aircraft level at 11170ft, IAS 219kt, GS 270kt, HDG 168deg, TAT -5deg, WIND 267/41kt
[10:14:25utc] Aircraft descending, ALT 11020ft, IAS 210kt, GS 286kt, HDG 058deg, VS -763fpm, TAT -4deg, WIND 267/41kt
[10:15:30utc] Landing lights ON, ALT 10020ft
[10:23:22utc] Aircraft level at 3020ft, IAS 175kt, GS 156kt, HDG 247deg, TAT 13deg, WIND 268/34kt
[10:23:24utc] Aircraft climbing, IAS 178kt, GS 156kt, VS 322fpm, ALT 3030ft, PITCH -4.21deg, HDG 246deg, TAT 13deg, WIND 269/35kt
[10:23:49utc] Aircraft descending, ALT 2980ft, IAS 174kt, GS 154kt, HDG 246deg, VS -940fpm, TAT 13deg, WIND 267/31kt
[10:23:50utc] Gear DOWN, IAS 173kt, GS 154kt, ALT 2970ft
[10:28:28utc] Landed at destination LEIB with a landing rate of -254fpm, touchdown speed 123kt, G - Force 1.34g, pitch -4.26deg, bank -1.98deg
[10:28:33utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[10:29:15utc] Aircraft taxiing To gate
[10:29:27utc] Landing lights OFF
[10:32:13utc] Engine shutdown