Informe de vuelo
Piloto
Fecha
29 Apr 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO100
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
BAVER R59 GERVU
Aeronave
TOLISS319_V1P5P1 PERSEO AIRLINES TOLISS A319
Combustible
3,729lb
Distancia
155nm
Pasajeros
140
Carga
0
Hora de Salida
11:21:46
Hora de Llegada
12:20:21
Duración del vuelo
00:58:35
Ganancias
$134.85
XP de vuelo
0
Rendimiento
90%
Tasa de aterrrizaje
-165fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (90%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
FAIL
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -165fpm)
Fuerza G despegue
1.19g
Velocidad de rotación
167kt
Cabeceo despegue
-8.17°
Ángulo despegue
4.7°
Velocidad subida tren de aterrizaje
180kt
Altitud subida tren de aterrizaje
160ft
Vientos despegue
309/10kt
TAT Salida/Llegada
23°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.32g
Velocidad aterrizaje
134kt
Cabeceo aterrizaje
-3.61°
Ángulo aterrizaje
-0.24°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
162kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
3,280ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[11:15:35utc] You have successfully logged in Cristian Navarro.
[11:23:24utc] Your flight to LEAL has now been started.
[11:23:24utc] Aircraft boarding In progress
[11:32:08utc] Detected aircraft taxiing
[11:32:18utc] Starting Engines
[11:41:28utc] Landing lights ON
[11:42:24utc] Detected Take-off roll, WIND 239/6kt
[11:42:51utc] Departing LEIB, IAS 167kt, G - Force 1.19g, pitch -8.17deg, bank 4.7deg, VS 352fpm, HDG 246deg
[11:42:57utc] Gear UP, IAS 180kt, GS 179kt, ALT 160ft
[11:43:29utc] Aircraft climbing, IAS 218kt, GS 222kt, VS 2859fpm, ALT 1390ft, PITCH -11.44deg, HDG 238deg, TAT 20deg, WIND 301/11kt
[11:45:50utc] Landing lights OFF, ALT 9800ft
[11:47:53utc] Aircraft level at 12820ft, IAS 339kt, GS 393kt, HDG 276deg, TAT -4deg, WIND 256/20kt
[12:01:26utc] Aircraft descending, ALT 12670ft, IAS 237kt, GS 270kt, HDG 238deg, VS -1099fpm, TAT -5deg, WIND 255/20kt
[12:04:21utc] Landing lights ON, ALT 9760ft
[12:10:37utc] Aircraft level at 5720ft, IAS 163kt, GS 189kt, HDG 120deg, TAT 11deg, WIND 274/10kt
[12:10:49utc] Aircraft descending, ALT 5580ft, IAS 165kt, GS 190kt, HDG 112deg, VS -1164fpm, TAT 11deg, WIND 269/10kt
[12:13:09utc] Gear DOWN, IAS 162kt, GS 177kt, ALT 3280ft
[12:16:58utc] Landed at destination LEAL with a landing rate of -165fpm, touchdown speed 134kt, G - Force 1.32g, pitch -3.61deg, bank -0.24deg
[12:17:02utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[12:17:49utc] Landing lights OFF
[12:18:16utc] Aircraft taxiing To gate
[12:21:07utc] Engine shutdown