Informe de vuelo
Piloto
Fecha
12 Apr 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO100
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
XONDA R107 ROVAK UM30 ZMR UL155 NVS UM871 NANDO
Aeronave
TOLISS319_V1P5P1 PERSEO AIRLINES TOLISS A319
Combustible
9,818lb
Distancia
524nm
Pasajeros
138
Carga
0
Hora de Salida
07:37:26
Hora de Llegada
09:37:45
Duración del vuelo
02:00:18
Ganancias
$455.88
XP de vuelo
0
Rendimiento
100%
Tasa de aterrrizaje
-227fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (100%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -227fpm)
Fuerza G despegue
1.1g
Velocidad de rotación
172kt
Cabeceo despegue
-9.96°
Ángulo despegue
1.23°
Velocidad subida tren de aterrizaje
178kt
Altitud subida tren de aterrizaje
550ft
Vientos despegue
115/5kt
TAT Salida/Llegada
6°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.3g
Velocidad aterrizaje
126kt
Cabeceo aterrizaje
-4.1°
Ángulo aterrizaje
-0.96°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
168kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
2,990ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[07:35:19utc] You have successfully logged in Cristian Navarro.
[07:38:58utc] Your flight to LEIB has now been started.
[07:38:58utc] Aircraft boarding In progress
[07:50:44utc] Detected aircraft taxiing
[07:51:00utc] Starting Engines
[07:58:45utc] Landing lights ON
[07:58:46utc] Landing lights OFF
[07:58:48utc] Landing lights ON
[08:00:30utc] Detected Take-off roll, WIND 163/3kt
[08:00:54utc] Departing LEAS, IAS 172kt, G - Force 1.1g, pitch -9.96deg, bank 1.23deg, VS 1144fpm, HDG 107deg
[08:00:57utc] Gear UP, IAS 178kt, GS 173kt, ALT 550ft
[08:01:25utc] Aircraft climbing, IAS 220kt, GS 216kt, VS 4939fpm, ALT 1830ft, PITCH -17.56deg, HDG 109deg, TAT 3deg, WIND 99/5kt
[08:04:01utc] Landing lights OFF, ALT 10380ft
[08:05:52utc] Aircraft level at 13310ft, IAS 297kt, GS 369kt, HDG 157deg, TAT -16deg, WIND 344/16kt
[09:17:58utc] Aircraft descending, ALT 13120ft, IAS 222kt, GS 294kt, HDG 104deg, VS -1113fpm, TAT -11deg, WIND 296/26kt
[09:19:39utc] Landing lights ON, ALT 9920ft
[09:24:43utc] Aircraft level at 2990ft, IAS 179kt, GS 190kt, HDG 147deg, TAT 9deg, WIND 45/14kt
[09:25:41utc] Aircraft climbing, IAS 181kt, GS 200kt, VS 50fpm, ALT 2990ft, PITCH -1.79deg, HDG 183deg, TAT 9deg, WIND 44/14kt
[09:25:52utc] Aircraft level at 2980ft, IAS 180kt, GS 196kt, HDG 181deg, TAT 9deg, WIND 47/14kt
[09:27:31utc] Aircraft climbing, IAS 172kt, GS 173kt, VS -130fpm, ALT 3000ft, PITCH -0.74deg, HDG 117deg, TAT 9deg, WIND 47/14kt
[09:27:32utc] Gear DOWN, IAS 168kt, GS 169kt, ALT 2990ft
[09:27:59utc] Aircraft level at 2990ft, IAS 164kt, GS 157kt, HDG 071deg, TAT 9deg, WIND 42/14kt
[09:30:21utc] Aircraft descending, ALT 2910ft, IAS 149kt, GS 142kt, HDG 059deg, VS -414fpm, TAT 9deg, WIND 33/14kt
[09:35:19utc] Landed at destination LEIB with a landing rate of -227fpm, touchdown speed 126kt, G - Force 1.3g, pitch -4.1deg, bank -0.96deg
[09:35:25utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[09:35:58utc] Aircraft taxiing To gate
[09:36:15utc] Landing lights OFF
[09:39:02utc] Engine shutdown