Informe de vuelo
Piloto
Fecha
03 Apr 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO011
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
DCT AVILA A43 NVS UL155 VTB UN865 BLN BLN2D
Aeronave
ATR 72-500 PERSEO ATR 72-500
Combustible
1,616lb
Distancia
289nm
Pasajeros
57
Carga
0
Hora de Salida
18:57:18
Hora de Llegada
20:29:40
Duración del vuelo
01:32:22
Ganancias
$251.43
XP de vuelo
0
Rendimiento
44%
Tasa de aterrrizaje
-777fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (44%)
Entrada en pérdida
FAIL
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
FAIL
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
FAIL
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -777fpm)
Fuerza G despegue
1.11g
Velocidad de rotación
105kt
Cabeceo despegue
-5.64°
Ángulo despegue
2.34°
Velocidad subida tren de aterrizaje
122kt
Altitud subida tren de aterrizaje
2,840ft
Vientos despegue
40/9kt
TAT Salida/Llegada
14°C/°C
Fuerza G aterrizaje
2.47g
Velocidad aterrizaje
86kt
Cabeceo aterrizaje
-6.2°
Ángulo aterrizaje
-12.45°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
133kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
2,550ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[18:56:45utc] You have successfully logged in Juanfran Buenestado.
[18:56:52utc] Your flight to LEGR has now been started.
[18:56:53utc] Aircraft boarding In progress
[19:00:54utc] Starting Engines
[19:03:27utc] Detected aircraft taxiing
[19:06:20utc] Landing lights ON
[19:07:00utc] Detected Take-off roll, WIND 40/6kt
[19:07:15utc] Departing LESA, IAS 105kt, G - Force 1.11g, pitch -5.64deg, bank 2.34deg, VS 275fpm, HDG 028deg
[19:07:32utc] Gear UP, IAS 122kt, GS 121kt, ALT 2840ft
[19:08:23utc] Aircraft climbing, IAS 161kt, GS 173kt, VS 1162fpm, ALT 3740ft, PITCH -6.09deg, HDG 139deg, TAT 12deg, WIND 39/10kt
[19:19:04utc] Aircraft level at 14960ft, IAS 162kt, GS 206kt, HDG 139deg, TAT -13deg, WIND 50/19kt
[19:43:11utc] Aircraft climbing, IAS 214kt, GS 280kt, VS 333fpm, ALT 14940ft, PITCH 1.31deg, HDG 179deg, TAT -11deg, WIND 25/12kt
[19:43:29utc] Aircraft level at 14910ft, IAS 216kt, GS 282kt, HDG 182deg, TAT -10deg, WIND 24/11kt
[20:00:25utc] Aircraft descending, ALT 14740ft, IAS 222kt, GS 286kt, HDG 198deg, VS -1067fpm, TAT -10deg, WIND 337/8kt
[20:05:12utc] Landing lights OFF, ALT 9820ft
[20:05:14utc] Landing lights ON, ALT 9780ft
[20:09:42utc] Aircraft level at 5140ft, IAS 154kt, GS 173kt, HDG 122deg, TAT 7deg, WIND 306/7kt
[20:10:25utc] Aircraft descending, ALT 5020ft, IAS 115kt, GS 136kt, HDG 121deg, VS -1280fpm, TAT 8deg, WIND 297/10kt
[20:11:46utc] Aircraft climbing, IAS 125kt, GS 144kt, VS -110fpm, ALT 3220ft, PITCH 2.15deg, HDG 088deg, TAT 11deg, WIND 271/13kt
[20:12:00utc] Aircraft level at 3220ft, IAS 113kt, GS 122kt, HDG 083deg, TAT 11deg, WIND 253/4kt
[20:12:12utc] Aircraft descending, ALT 3060ft, IAS 104kt, GS 113kt, HDG 091deg, VS -1274fpm, TAT 12deg, WIND 248/4kt
[20:15:02utc] Gear DOWN, IAS 133kt, GS 144kt, ALT 2550ft
[20:17:21utc] Landed at destination LEGR with a landing rate of -777fpm, touchdown speed 86kt, G - Force 2.47g, pitch -6.2deg, bank -12.45deg
[20:17:35utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[20:18:28utc] Aircraft taxiing To gate
[20:19:32utc] Landing lights OFF
[20:22:41utc] Engine shutdown