Informe de vuelo
Piloto
Fecha
27 Oct 2020
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO050
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
QIT1B QIT UM674 ROBIG UT330 MARBA DCT SPJR
Aeronave
B737-800X PERSEO AIRLINES ZIBO
Combustible
7,391lb
Distancia
487nm
Pasajeros
100
Carga
0
Hora de Salida
23:42:44
Hora de Llegada
01:19:14
Duración del vuelo
01:36:30
Ganancias
$423.69
XP de vuelo
0
Rendimiento
95%
Tasa de aterrrizaje
-309fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (95%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -309fpm)
Fuerza G despegue
1.25g
Velocidad de rotación
155kt
Cabeceo despegue
-10.3°
Ángulo despegue
-0.39°
Velocidad subida tren de aterrizaje
156kt
Altitud subida tren de aterrizaje
9,130ft
Vientos despegue
163/8kt
TAT Salida/Llegada
11°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.4g
Velocidad aterrizaje
150kt
Cabeceo aterrizaje
-2.42°
Ángulo aterrizaje
0.47°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
190kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
12,860ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[23:42:21utc] Your flight to SPJR has now been started.
[23:42:21utc] Aircraft boarding In progress
[23:52:58utc] Starting Engines
[23:52:58utc] Detected aircraft taxiing
[00:05:13utc] Landing lights ON
[00:06:30utc] Detected Take-off roll, WIND 163/6kt
[00:07:04utc] Departing SELT, IAS 155kt, G - Force 1.25g, pitch -10.3deg, bank -0.39deg, VS 165fpm, HDG 181deg
[00:07:04utc] Gear UP, IAS 156kt, GS 183kt, ALT 9130ft
[00:07:35utc] Landing lights OFF, ALT 9970ft
[00:07:48utc] Aircraft descending, ALT 9930ft, IAS 173kt, GS 202kt, HDG 183deg, VS -224fpm, TAT 9deg, WIND 112/6kt
[00:08:03utc] Aircraft climbing, IAS 176kt, GS 210kt, VS 566fpm, ALT 9980ft, PITCH -7.52deg, HDG 169deg, TAT 8deg, WIND 109/6kt
[00:24:47utc] Aircraft level at 37170ft, IAS 255kt, GS 447kt, HDG 177deg, TAT -56deg, WIND 112/13kt
[00:25:23utc] Aircraft descending, ALT 37130ft, IAS 257kt, GS 451kt, HDG 177deg, VS -255fpm, TAT -56deg, WIND 112/13kt
[00:26:45utc] Aircraft level at 36840ft, IAS 254kt, GS 445kt, HDG 176deg, TAT -56deg, WIND 112/13kt
[01:02:13utc] Aircraft descending, ALT 37010ft, IAS 254kt, GS 447kt, HDG 176deg, VS -1171fpm, TAT -56deg, WIND 105/11kt
[01:09:58utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 290kt, ALT 17100ft
[01:12:35utc] Gear DOWN, IAS 190kt, GS 233kt, ALT 12860ft
[01:13:50utc] Aircraft climbing, IAS 175kt, GS 212kt, VS 1519fpm, ALT 12670ft, PITCH -7.1deg, HDG 224deg, TAT 2deg, WIND 313/5kt
[01:14:03utc] Aircraft descending, ALT 12610ft, IAS 176kt, GS 220kt, HDG 214deg, VS -129fpm, TAT 3deg, WIND 305/5kt
[01:14:12utc] Aircraft climbing, IAS 176kt, GS 218kt, VS 1880fpm, ALT 12850ft, PITCH -7.79deg, HDG 209deg, TAT 2deg, WIND 302/5kt
[01:15:31utc] Aircraft level at 13860ft, IAS 183kt, GS 229kt, HDG 162deg, TAT -1deg, WIND 226/6kt
[01:15:39utc] Aircraft climbing, IAS 184kt, GS 227kt, VS 680fpm, ALT 13940ft, PITCH -5.17deg, HDG 163deg, TAT -1deg, WIND 220/6kt
[01:16:10utc] Aircraft descending, ALT 13860ft, IAS 173kt, GS 214kt, HDG 160deg, VS -2129fpm, TAT -13deg, WIND 359/0kt
[01:18:21utc] Landed at destination SPJR with a landing rate of -309fpm, touchdown speed 150kt, G - Force 1.4g, pitch -2.42deg, bank 0.47deg
[01:18:21utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun