Informe de vuelo
Piloto
Fecha
26 Jul 2020
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO133
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
ESPOR W2 NEPAL
Aeronave
AIRBUS A321-200 TOLISS V1.0.3 TESFAYE
Combustible
4,609lb
Distancia
163nm
Pasajeros
220
Carga
15,215lb
Hora de Salida
09:47:22
Hora de Llegada
10:48:32
Duración del vuelo
01:01:10
Ganancias
$141.81
XP de vuelo
0
Rendimiento
93%
Tasa de aterrrizaje
-70fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (93%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
FAIL
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -70fpm)
Fuerza G despegue
1.19g
Velocidad de rotación
166kt
Cabeceo despegue
-9.75°
Ángulo despegue
0.02°
Velocidad subida tren de aterrizaje
174kt
Altitud subida tren de aterrizaje
150ft
Vientos despegue
226/5kt
TAT Salida/Llegada
33°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.03g
Velocidad aterrizaje
153kt
Cabeceo aterrizaje
-1.94°
Ángulo aterrizaje
0.79°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
155kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
1,270ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[09:47:02utc] You have successfully logged in Sergi Tesfaye.
[09:47:27utc] Your flight to LEBL has now been started.
[09:47:28utc] Aircraft boarding In progress
[10:00:00utc] Detected aircraft taxiing
[10:00:45utc] Starting Engines
[10:03:56utc] Spoilers DEPLOYED
[10:10:20utc] Detected Take-off roll, WIND 243/3kt
[10:10:43utc] Departing LEPA, IAS 166kt, G - Force 1.19g, pitch -9.75deg, bank 0.02deg, VS 378fpm, HDG 239deg
[10:10:47utc] Gear UP, IAS 174kt, GS 177kt, ALT 150ft
[10:11:09utc] Aircraft climbing, IAS 173kt, GS 177kt, VS 3934fpm, ALT 1550ft, PITCH -17.11deg, HDG 236deg, TAT 30deg, WIND 233/5kt
[10:12:21utc] Landing lights ON, ALT 3290ft
[10:15:58utc] Landing lights OFF, ALT 11000ft
[10:20:04utc] Aircraft level at 17970ft, IAS 327kt, GS 420kt, HDG 340deg, TAT -10deg, WIND 285/19kt
[10:25:48utc] Aircraft descending, ALT 17840ft, IAS 310kt, GS 395kt, HDG 339deg, VS -1327fpm, TAT -13deg, WIND 273/26kt
[10:31:04utc] Landing lights ON, ALT 9740ft
[10:36:44utc] Aircraft level at 2310ft, IAS 197kt, GS 218kt, HDG 031deg, TAT 23deg, WIND 197/9kt
[10:37:25utc] Aircraft climbing, IAS 199kt, GS 220kt, VS 139fpm, ALT 2310ft, PITCH -1.05deg, HDG 356deg, TAT 23deg, WIND 183/9kt
[10:37:40utc] Aircraft descending, ALT 2270ft, IAS 199kt, GS 218kt, HDG 333deg, VS -159fpm, TAT 23deg, WIND 174/9kt
[10:37:51utc] Aircraft climbing, IAS 199kt, GS 220kt, VS 109fpm, ALT 2310ft, PITCH -1.15deg, HDG 326deg, TAT 23deg, WIND 179/9kt
[10:38:01utc] Aircraft level at 2300ft, IAS 201kt, GS 218kt, HDG 326deg, TAT 23deg, WIND 198/9kt
[10:39:58utc] Aircraft descending, ALT 2210ft, IAS 171kt, GS 175kt, HDG 242deg, VS -819fpm, TAT 23deg, WIND 172/9kt
[10:40:59utc] Gear DOWN, IAS 155kt, GS 157kt, ALT 1270ft
[10:42:37utc] Landed at destination LEBL with a landing rate of -70fpm, touchdown speed 153kt, G - Force 1.03g, pitch -1.94deg, bank 0.79deg
[10:42:42utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[10:43:17utc] Aircraft taxiing To gate
[10:47:26utc] Landing lights OFF
[10:47:49utc] Landing lights ON
[10:47:50utc] Engine shutdown
[10:48:06utc] Landing lights OFF